Заблуждение №4. Необходимо регламентировать каждое действие водителя Желание отрегулировать всё и вся приводит к установке бесконечного количества знаков на дорогах. В результате количество визуальной информации становится настолько большим, что водители перестают ее воспринимать. Ведь если смотреть на все знаки, то на дорогу времени уже не остается. Зато организаторы дорожного движения в случае ДТП могут свалить…
ПодробнееЗаблуждение №3. О пользе и удобстве внеуличных пешеходных переходов. Это пожалуй самый глупое и самое распространенное дорожное заблуждение. Миф о том, что пешеходы очень любят внеуличные переходы легко опровергается этой фотографией. Для автомобилистов внеуличные переходы также приносят больше вреда, чем пользы. Хотя большинство водителей продолжают выступать за их строительство. Увы, даже для них внеуличные переходы не…
ПодробнееЗаблуждение №2. Структурированная вода и её память Если идея плоской земли является абсолютно бескорыстной, то на торговле «структурированной» водой делаются немалые деньги. Ведь стоит она по несколько тысяч рублей за литр. При желании можно найти множество фирм, которые продают структурированную воду, или предлагают различные чудо-фильтры для её получения. В качестве доказательства данного мифа постоянно приводятся ссылки…
ПодробнееНесмотря на развитие науки и техники, а также всеобщего среднего образования в головах людей имеется множество мифов. Сегодня мы разберем самые распространенные и абсурдные. Интересно, что у каждого мифа есть финансовая составляющая. Заблуждение №1. Земля плоская Кажется удивительным, но и в XXI веке, когда космические корабли бороздят просторы вселенной, продолжают существовать люди, которые искренне считают,…
Подробнее4 года назад вступили в силу изменения в ГОСТ Р 51289. Так, в пункте 7.1.2 появилось дополнение: «Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования». Хотели добавить безопасности, раз нет пересечений, значит, не будет и проблем! А на самом деле стали придумывать велосипед заново, нигде в мире таких правил нет.…
ПодробнееСуществует распространенное заблуждение, что от автомобильных заторов можно избавиться только с помощью строительства многоуровневых развязок, а светофоры лишь плодят пробки. Однако, это миф. Отсутствие светофора на пересечении 2х крупных улиц приводило к возникновению так называемых «ножниц». Два пересекающихся автомобильных потока мешали движению друг друга. Автомобили с улицы 1, едущие на разворот в область, резали поток на дублере…
Подробнее3 года экспериментов, сотни вафельниц на перекрестках и, наконец, дело сделано. Сегодня новая разметка вступает в силу и может официально применяться по всей стране. Главное, не превращать хорошую идею в кампанейщину, а наносить новую желтую разметку-сетку только на тех перекрестках, которые постоянно блокируются участниками движения. Интересный факт, но впервые о том, что такая разметка существует,…
Подробнее1. Потому что шанс выжить при столкновении с автомобилем у вашего ребенка — 80%, а при росте этой скорости — эти шансы неумолимо таят. 2. Чем выше скорость, тем, в принципе, выше шанс ДТП, так как водителю сложнее заметить пешехода или другое транспортное средство. Причина этому — туннельное зрение, которое ограничивает обзор водителя. 3.Пропускная способность.…
ПодробнееВ России узаконивают диагональные пешеходные переходы, которые могут быть расположены как вдоль одной диагонали, так и обеих. Естественно, на регулируемых перекрестках запрещающий сигнал для автомобилей должен загораться одновременно для всех направлений, чтобы пешеходы могли переходить дорогу по любой траектории. Такая практика оправдана в больших городах на крайне нагруженных пешеходных переходах, например, ее активно применяют в…
ПодробнееЗнак, который запретит езду по трамвайным путям. Рельсы зачастую отбивают желание ездить по ним безо всяких знаков.Раньше запретить езду по укатанным в асфальт или плитку рельсам можно было с помощью разметки, которую скоро будет дублировать знак. Magistral2012 предлагает к поставке широкий ассортимент дорожных знаков. Мы изготавливаем не только стандартные знаки, но также знаки индивидуального проектирования…
Подробнее
